某权威协会数据显示,今年国内1-7月新能源汽车产销量分别为327.9万辆和319.4万辆,市场占有率达到22.1%,同比增长均为120%,新能源汽车产将保持高速增长。随着新能源汽车在国内持续爆火,作为推动新能源汽车持续发展的重要基础,电动汽车充电桩的安装量也在持续增长,国家能源局最新公布的数据显示,今年全国1—6月新增130万台充电桩,是去年同期的3.8倍,电动汽车充电桩被视为国内城市新型基础设施建设的重点方向之一。
随着电动汽车行业的迅速发展,充电桩技术的创新突破,让等待充电的时间变得越来越短,进而助力电动汽车的销量节节攀升。随着充电时间的变短,充电桩也面临一个严重的问题,充电桩在快速充电的同时,需要更高的电流,来满足更快充电的要求,那就会引起充电桩因温度过高引起模块过温保护,所以充电桩对于散热要求更苛刻。
充电桩常见的扇热方式有风冷扇热和液冷扇热两种方式,随着充电桩对于散热提出更高的要求,传统的风冷散热已经无法满足充电桩的大散热量,而液冷优异的散热方式,正好能解决充电桩的大量扇热问题,迎合了充电桩的发展契机。
液冷优异的扇热方式,得益于内部核心配件--(中国)官方网站的性能。
充电桩液冷扇热原理:在电缆和充电枪之间设置一个专门的循环通道,通道内充满起散热作用的冷却液,然后通过(中国)官方网站推动液体循环从而把热量带出,很好的起到减温扇热的作用。所以一款优异的(中国)官方网站能很好的提升充电桩的扇热性能,更能提高电动汽车的充电性能。
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